DG-M20D系留無人機系統(tǒng)由可折疊四軸8旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺和地面光電站組成，可掛載光學(xué)變焦攝像機、光電吊艙、通信中繼設(shè)備、自組網(wǎng)設(shè)備等任務(wù)載荷，組成高空機位、空中無人偵察平臺等解決方案，實現(xiàn)定點監(jiān)控、航拍直播、信號中繼等功能，目前這款產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于信號覆蓋、信號中繼、廣播電視、偵察等領(lǐng)域。
簡介
DG-M20D系留無人機系統(tǒng)由可折疊四軸8旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺和地面光電站組成，可掛載光學(xué)變焦攝像機、光電吊艙、通信中繼設(shè)備、自組網(wǎng)設(shè)備等任務(wù)載荷，組成高空機位、空中無人偵察平臺等解決方案，實現(xiàn)定點監(jiān)控、航拍直播、信號中繼等功能，目前這款產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于信號覆蓋、信號中繼、廣播電視、偵察等領(lǐng)域。
這套系統(tǒng)主要由系留無人機、基站設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備組成。其中，系留無人機通過系留線纜從地面獲得源源不斷的電力供應(yīng)，可以實現(xiàn)24小時以上的定點懸停。系留無人機攜帶載荷基站設(shè)備在指定高度長時間定點駐空，即可長時間執(zhí)行任務(wù)。監(jiān)控設(shè)備包括遙控器和地面站，使用遙控器對無人機的飛行狀態(tài)進行控制，通過地面站可以監(jiān)測到無人機的飛行狀態(tài)并對無人機進行控制。
產(chǎn)品特點
1. 航時長,24小時全天滯空；
2. 最大載荷重量可達10kg，適合大部分載荷設(shè)備；
3. 4軸8旋翼設(shè)計，抗風(fēng)能力強，無人機懸停更加穩(wěn)定。
風(fēng)機檢測應(yīng)用方案
傳統(tǒng)風(fēng)機葉片的檢測主要靠人力進行，耗時長，費用高，對工人來說也充滿著風(fēng)險。而利用系留無人機系統(tǒng)，只需按下一個按鈕，無人機就會自動起飛，然后自動識別風(fēng)機渦輪機所在位置。待飛到風(fēng)機頂部后，無人機會根據(jù)葉片的位置，自主確定最佳的檢查路線，進行葉片的圖像數(shù)據(jù)收集，其收集的圖像精確度，甚至可以清晰地看到風(fēng)機上兩毫米寬的裂縫。
無人機飛行平臺作為載體，搭載高分辨率可見光相機觀察記錄葉片表面狀態(tài)同時向運維人員回傳圖像，當發(fā)現(xiàn)可疑點時，遠程操作巡檢設(shè)備進一步詳細檢查，并采集高清畫面作為記錄，不漏過每一個細節(jié)，為葉片做全方位多角度“體檢”。通過高清圖像回傳，可以準確無誤地提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)，也能保存記錄到的圖像資料，方便后期分析和研究。
利用該方案改裝的無人機完成一個風(fēng)機的檢查耗時僅不到15分鐘，這比傳統(tǒng)的地面檢查方法快4倍，比繩索檢查方法快16倍。此外，風(fēng)機的檢查結(jié)果也可在48小時交付，用戶可以直接查看檢查結(jié)果，還可以對比之前的檢查結(jié)果，以做出最合適決定。
載荷基站設(shè)備在指定高度長時間定點駐空，即可長時間執(zhí)行任務(wù)。監(jiān)控設(shè)備包括遙控器和地面站，使用遙控器對無人機的飛行狀態(tài)進行控制，通過地面站可以監(jiān)測到無人機的飛行狀態(tài)并對無人機進行控制。
